2018年5月6日凌晨，祥鹏航空公司的空姐李明珠在执行完航班后，从郑州航空港区搭乘滴滴网约车赶往郑州火车站，随后和外界失去联系，5月8日，警方告知家属李明珠的遗体被找到，身中多刀。在这起全国人民皆知的空姐遇害案后的第113天，滴滴出行再出重大事故，8月24日，20岁的乐清女乘客小赵在乘坐滴滴顺风车时，被司机钟某杀害，最可怕的是这次的案发时间是在白天，滴滴到底是出了什么问题，才让这样的悲剧再次出现。

滴滴再现杀人事件

8月24日中午，家住浙江乐清市的赵女士决定去大学同学茜茜家玩，茜茜住在永嘉，两地之间约有一个半小时的车程，小赵选择了乘坐滴滴顺风车前往。下午2点09分左右，小赵忽然在闺蜜微信群里说：“怕怕，这个师傅开的山路一辆车都没有。”下午2点14分，小赵还给另外一个朋友发消息说‘救命！抢救！’”随后小赵就再无音讯，在朋友们等到下午3点之后，联系滴滴客服未果，25日零时4点，乐清警方抓获犯罪嫌疑人钟某，此时的小赵已经遇害身亡了。

滴滴的责任和问题

滴滴顺风车作为滴滴出行旗下的服务产品，对这次的悲剧有着不可推卸的责任。一个年仅20岁的花季少女，她本来有着无限精彩的人生，她还有很多美好的事情没有经历，一份更好的工作，和一个相爱的人恋爱、结婚，养育一个可爱的孩子，与家人一起相伴终老，这才是她正常的人生轨迹。但是一辆邪恶的顺风车，让这一切都不可能再发生，逝去的生命不可能在再现，一个家庭也将支离破碎。毫无疑问，失去生命的代价滴滴公司是承担不起的，但是问题出现在哪，我们还是要好好捋一捋的。

首先是犯罪准备和实现成本太低，只要你有一辆车，用手机简单的注册一下，你就可以成为滴滴顺风车的车主，而依托滴滴强大的品牌影响力，你也可以轻轻松松载到女乘客。但是相反的你要成为一辆出租车的车主，难度就相当的大，出租车的名额需要竞拍，而且各种手续费也非常贵。滴滴的低门槛造成了部分滴滴车主的背景非常复杂，但也就是滴滴的低门槛才能让它拥有如此多的车主，滴滴为了自己的规模和利益，牺牲了乘客的安全，这种商业手段是明显不合理的。

其次是滴滴的客服问题，遇害者小赵的好朋友发现小赵失联后向滴滴客服进行了求助，这一沟通就是整整2个小时的时间，沟通成本高到需要以一条生命的代价来弥补。而据相关媒体调查透露，部分滴滴客服来自于外包公司，底薪3000，要求大专以上文凭，普通话标准即可，得知这些信息就不难理解为什么这次的事件会拖这么久，因为客服原本就不属于滴滴公司，他们的工作就是流程性的接听电话和处理投诉。我们不否认这些外包客服公司的专业度，但是滴滴外包的客服团队是否有直通滴滴管理层的紧急通道，员工是否意识到紧急投诉事件的重要性，这些我们都不得而知。社会发展到现在，分工已经越来越细化，公司客服团队外包无可厚非，但是如果没有与客服团队进行有效的沟通渠道建设，没有对这些外包客服进行过企业文化培训，没有告诉他们的工作有多么重要，那么滴滴公司必须为自己的傲慢自大付出代价。

滴滴出行作为国内最大的一站式出行平台，4年来滴滴合并了Uber并且干掉了30多个竞争对手，例如摇摇、百米、嘟嘟、打车小秘、大黄蜂等等，2017年的专车市场份额，滴滴独占了92.5%的市场份额。滴滴的市场地位来之不易，但如果滴滴公司还这样不重视乘客的生命安全，等待它的只有毁灭。