闫跃龙

闫跃龙

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在通信知名媒体工作超过6 年,担任总编;在京东工作超过5 年,
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ofo将押金涨到了199元,背后的真相竟然是这个!

2017年06月20日

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这两天,ofo的投资人——金沙江创投合伙人朱啸虎,与摩拜的投资人——腾讯董事局主席兼CEO马化腾在朋友圈互怼,成为业界最大的看点。大家也参与到“到底是看好ofo还是摩拜”的话题讨论中。

风口浪尖上共享单车稍有举动就成为炙手可热的焦点。这不,6月20日,ofo将新用户押金从99元涨到了199元就又掀起了一轮热议。知乎上有网友向我发起提问,问对于ofo押金涨价的看法,干脆在这里写个文章阐述一下。

并非一刀切,你有很多机会不用交199元押金

仔细研究了下ofo的押金政策,我发现,这个199元押金根本不是一刀切,你有很多机会不用交199元押金!

比如,老用户就仍然是99元押金。这意味着,如果你是ofo的老用户,不退押金的话,可以一直享受99元押金。不退?是啊,对于共享单车的用户来说,你当然可以每次用之前交押金,用之后退押金。但是,这么麻烦又何苦呢?现在,既不用那么麻烦,又可以享受原来的99元,不是挺好?

如果你是上海、杭州和广州的用户,你甚至有机会连99元押金都不用交!只要你的支付宝芝麻信用分超过650分,就可以享受免押金使用ofo小黄车的服务。据说,已经有超过1000万的用户使用ofo小黄车都不用交一分钱的押金!说到这里,估计很多人都去支付宝攒芝麻分了。

据说,ofo的这个和蚂蚁金服联合搞的“信用免押金”服务还将扩展到更多城市。还有,如果你是ofo+中信银行联名卡的用户,你也可以享受免押金用车服务……

ofo一小步,个人信用体系一大步

这次ofo押金涨价,ofo官方给出的原因是“ofo正在建设一套全新的智能信用体系,在这套体系中,用户日常的用车习惯和信用评级都会成为押金的参考系数。新用户收取199元押金,是这套信用体系的一部分,是因为新用户还没有积累足够的信用行为,需要一段时间的使用来加入信用体系。”

说起智能信用体系来,感觉比较专业,比较难懂。但是,看看共享单车发起来,折射出的问题,一切就懂了。共享单车一夜爆红,但是伴随而来的乱停乱放、损坏车辆等现象也随之而来。这背后,折射出来的是某些中国人的综合素质问题,更深层的来说,也是信用体系缺失的问题。

在国外,经过150多年的发展,已经建立起了相对完善的个人信用体系和成熟运作机制,所以每个人都对自己的行为比较注意。因为一旦个人信用等级比较差的话,将成为“过街老鼠,人人喊打”,几乎寸步难行。

国内共享单车出现的那些问题,与个人信用等级缺失有很大的关联。试想,如果将你对共享单车的使用与个人信用体系结合起来,乱停乱放或者随意破坏车辆等行为降低信用等级,对严重违法失信的人,限制其使用共享单车,对信用状况良好的人,可以优先使用、提供免押金等便利。这样,必能遏制共享单车的破坏和违法停放问题。

但要实现这一点,首先要建立起个人信用等级来。在这方面,共享单车平台因为和老百姓息息相关,在使用上和老百姓的信用等级息息相关,因此应该成为信用体系建设的主力军和先行者。ofo将押金从99元涨到199元,相信是这个信用体系建设的一个部分,因为新用户缺乏足够信用等级数据,所以押金高,而对于老用户,就可以根据信用等级制定不同的押金数额,对于高信用等级用户甚至免押金。

所以,可以看到ofo的押金体系,就是朝着建设智能信用体系的目标一步步在迈进。在智能个人信用体系中,押金从来不是一个固定的金额,而是随着信用等级的不同制定不同的押金金额,对于高信用用户最多可以免押金,对于特别差信用的人,甚至你交多少钱押金都不租给你。

预计,未来ofo还会加强和蚂蚁金服、滴滴之外更多的合作伙伴合作,打通信用体系,这样,将能掌握更多用户的信用等级数据,也能有更多免押金或者低押金的福利推出来。这样的信用体系的建设,必然是良币驱逐劣币,能够起到鼓励每一个人珍惜自己的信用,去提升自己的信用。

押金能挪用吃利息吗?别傻了,此路不通!

有朋友如此评价ofo的涨押金:“估计ofo是想多收点押金,赚利息。”我想说,别傻了,共享单车要想动吃押金利息,基本上不可能了。

一方面,从监管的角度来说,已经非常明确。五月下旬,交通部发布了《关于鼓励和规范互联网租赁自行车发展的指导意见(征求意见稿)》,其中对共享单车企业的押金管理作出了明确的要求。这个要求大概有三层意思,第一层意思是共享单车企业要在注册地开立用户押金专用账户,并接受监督;第二层意思是共享单车企业要积极推行“即租即押、即还即退”的押金模式;第三层意思是鼓励共享单车企业采取免押金的方式提供租赁服务。

另一方面,ofo在押金托管上走在了业界最前列。ofo与中信银行携手,推出了押金托管的模式。什么是押金托管?押金托管对受托资产履行资产保管、资金清算、资产估值、会计核算、投资监督、信息披露的职责,是一种更严格、更规范的资金管理方式。

说直白点,ofo的押金都存在中信银行那里,这个钱只能作为退还用户的用途。ofo不能将它挪作他用。

既有政策对押金监管的利剑,又有银行押金托管,可以说ofo没有可能挪用押金或者靠押金吃利息。相反,对于那些想着能吃巨额押金利息的共享单车平台,基本也可以死心了,此路不通!

结束语

ofo宣布将新用户押金涨到199元,一石激起千层浪,引发了用户的关注和业界的注意。真相到底是什么?真相是ofo正在建设一套智能个人信用体系,而押金体系也在逐步和这个信用体系接轨,未来的押金必然不是一刀切,而是随着信用等级的不同而变化。这才是押金所应该有的正确姿势。

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