文|螳螂观察

作者|陈小江

一档创投综艺，一个缩影，实体与资本“双向奔赴”，唱出一台金融赋能实体经济的精彩大戏。

在刚刚过去的2022年，由天际汽车冠名的创投综艺节目《我要投资》第四季，在去年10月底开播后，便迅速登上腾讯视频职场综艺排行榜第二位，持续成为创投圈关注的焦点。

而由湖南湘江新区（长沙高新区）基金广场创新打造的高端产业资本对接平台“我要投资”，则成了湖南“资本赋能产业”的一张新名片。

一、22条产业链，打通实体经济“任督二脉”

在《我要投资》播出之前，投资人对长沙印象最深的可能是，长沙有22条重点打造的实体经济产业链，是个充满机遇的地方。

2017年，湖南选取20个新兴优势产业链，作为推动制造业发展的着力点。同年长沙就率先行动，在工程机械、航天航空（含北斗）等已有的16条产业链基础上，新增汽车、生物医药等6条产业链，拉开明确发展22条工业新兴及优势产业链的大幕。

过去几年，长沙围绕“1+2+N”先进制造业集群和22条产业链，不断强链、补链、延链、稳链，层层部署落实，打通了实体经济高质量发展的“任督二脉”，交出了亮眼的成绩单——自2017年以来，长沙始终保持着“平均每3天新签约1个投资额过亿元的产业链项目、每15天新引进1个‘三类500强’产业项目、每30天新引进1个投资额过50亿元产业链项目”的高速度。5年来，长沙不断摸索出包括全国首创“链长制”，后续探索实施的“双链长制”等产业链建设新路径，在全国多地被普及。

产业兴则经济兴，产业强则经济强。仅以湘江新区为例，通过打造工程机械、新材料等千亿产业，培育了50多家上市企业。湘江新区，以湖南5‰的土地面积，创造了全省6%的GDP，成为长沙强省会战略的核心支撑和重要增长点。而目前长沙制造业，也由工程机械一业独大，发展至拥有五大千亿级产业集群。

22条产业链，犹如拉动长沙经济列车高速前行的引擎，推动长沙高质量发展快速前行。一条条完整的产业链，将一家家企业的优点扩大为产业链优势，化整为零助推产业升级，形成“乘法效应”，实现降本增效，指数增长。

我们拿《我要投资》的冠名商天际汽车来说，一辆天际汽车，由成千上万个零部件组成，这些零部件本身价值有限，但组成汽车后立马身价飙升。同时，在每个零部件背后，都代表着一个个生产厂家，这些厂家若四处分散，其连接上下游成本就会飙升、利润就会降低、竞争力就会下降。串成一个完整产业链后，就会形成一个“低成本”发展空间赋能产业发展。

不过，高质量的实体经济发展，产业是筋骨，而资本则是血脉。尤其是在长沙推动产业发展由‘链式’向‘集群式’升级的当下，如何推动资本与实体产业对接，让资金链助力产业链发展成为关键一环。

毕竟畅通的金融血脉，将为实体经济健康发展提供有力支撑。因此，在明确发展22条产业链的2017年，致力于打造产融结合、产城融合、人才聚集的湘江基金小镇和麓谷基金广场也成立了，打造了“母基金+直投基金+天使基金+科创基金+园区基金”全链条产业基金格局，目前已成为省内最大的基金聚集区。

除此之外，众所周知，长沙不差产业链基础，但相比沿海发达省市的创投生态，无论是创投机构、基金数量和规模，还是本土投资机构的活跃度，仍有上升空间。

正是在这种背景下，2019年，结合全国首屈一指的本土传媒优势，由湖南湘江新区（长沙高新区）主办、麓谷基金广场创新打造的《我要投资》第一季在湖南国际频道开播，旨在全面带动长沙的创投生态，而这也是国内首档由政府主导的创投综艺节目。当地政府希望通过这种自上而下的推动，形成长沙实体经济产业链、金融链相得益彰的高质量发展独特模式。

二、创新“金融链”，链接产业“强省会”

《我要投资》开播的四年，也是长沙22条产业链高速发展的四年，两者相映生辉，彼此赋能。

一方面，节目直接或间接帮助了大批创新创业公司获得融资，切实推进产业与创投对接。以《我要投资》第四季为例，不管是在第3期节目中，看到好项目嘉宾直接现场申请加盟。还是在第9期节目中，90后“创二代”遗憾离场，筑梦师含泪献歌。以及来自全国12家企业的创业精英，与三大著名投资人筑梦师熊钢、陈军、朱晋桥成功组队，这些都是实体与资本“双向奔赴”的真实写照。

参加四季节目的创业企业中，很多也跟长沙重点打造的22条产业链密切相关。像都正生物、中晟全肽、揽月机电、华诚生物、明康中锦、思为康等参加往季节目的创业企业，更是通过节目完成了高质量的融资，迈上了新台阶——一些公司成了独角兽或准独角兽，甚至走进了IPO轨道。估计用不了多久，我们还能看到从《我要投资》走出来的上市公司。

另一方面，以节目为契机，湘江新区构建“创投-资本-产业”对话交流平台，汇聚了全国各地的创投机构和投资大咖，刷新了他们对长沙的认知，并吸引他们在长沙投资、设立投资基金。

在四季《我要投资》播出之后，很多投资人发现，原来长沙不仅有22条产业链，还有一条亮晃晃的创新“金融链”。节目筑梦师，澳银资本创始合伙人、董事长熊钢坦言，参加节目后，在长沙发现了“投资新大陆”，并因此筹备在长沙设立一支基金。

这也引发了众多投资人共鸣——创投别只盯着北上广，《我要投资》看长沙。更重要的意义在于，这些外省投资机构的加入，也将激活长沙本土创投生态，为长沙资本赋能产业注入源源不断的活水。

此外，以节目为“窗口”，湘江新区还向全国秀出了金融创新的成绩单。2022年以来，湖南金融中心、湘江基金小镇和麓谷基金广场已引进金融及相关企业142家，累计引进金融及相关企业1808家，资产规模近2万亿元，基金管理规模近3000亿元。到2026年，湖南金融中心预期引进金融及相关机构1300家，当年实现金融业税收120亿元，湖南湘江新区金融业增加值突破550亿元，占湘江新区GDP的11%，表现亮眼，前景广阔。

含“金”量十足的长沙，再加上成熟的产业链，一个资本和产业双向促进的“磁场”就此形成，并吸引了大批企业来长发展。

连续两季冠名《我要投资》的天际汽车，就是这种双向奔赴结出的硕果之一。天际汽车选择将总部落户长沙，将长沙作为整车生产基地（2021年已正式投产），一方面因为长沙是中国汽车工业重镇之一，拥有较为完整和成熟的零部件配套体系，汽车产业也是长沙七大千亿产业之一。另一方面也是通过节目结缘，更深刻了解到长沙的“含金量”，以及当地政府的金融支持实体发展的态度和决心后，认可长沙是新能源汽车产业的沃土。

来到长沙后的天际汽车，也驶入了发展快车道——2021年，其长沙新工厂快速建成投产，新车型增程式A+级SUV天际ME5，一经推出便迅速打开市场。2022年，天际汽车不仅取得了新势力季度销量TOP7的好成绩，还走出国门与沙特资本签约合资计划......如今已成长为不可小觑的“独角兽”新势力。

总的来看，《我要投资》作为湖南湘江新区（长沙高新区）探索“园区+金融+产业”科技金融服务模式、创新资本赋能产业的一次大胆尝试，并最终成功跑通，也是长沙这些年不断创新“金融链”、推动资本赋能实体经济发展的一个缩影。

2023年，在新一期即将播出的《我要投资》节目中，已经成功组成战队的投资人和创业团队，无疑将碰撞出更精彩的创投火花。而新的一年，长沙的经济，也将在资本赋能产业中迈上新台阶，共同助力“强省会”加速前行。

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