亏损多年后在线音频企业荔枝迎来了两个季度的盈利，“荔枝红了”但谈收割为时过早。

近期，荔枝发布2020年第四季度及全年财报。财报显示，荔枝2020年第四季度营收4.2亿元，同比增长15%，全年营收15亿元，同比增长27%。非通用会计准则统计口径下的净利润第四季度为541万元，去年同期为亏损。

另外，荔枝推出中文播客 App“荔枝播客”并与泡泡玛特展开合作；荔枝就车载音频与小鹏汽车、HMS for Car等公司达成合作，全面布局车载音频领域。开辟了播客、车载音频等新赛道后，人们对荔枝有了更多的期许。

不过，荔枝季度盈利的喜悦治愈不了连续多年亏损的心伤。

（配图来自Canva可画）

盈利背后的老难题

在线音频企业亏损已成常态，荔枝也不例外。近四年来，荔枝营收数据一直增长，但也一直处于亏损状态。

财报数据显示，2017年、2018年、2019年、2020年，荔枝的营收分别为4.5亿元、8亿元、11.8亿元、15亿元；同期，净亏损则分别为1.5亿元、934.2万元、1.3亿元、3140万元。可以发现，2020年荔枝营收增幅扩大、整体亏损缩窄，这是因为在2002年四个季度里，荔枝有两个季度实现了盈利。

在疫情期间，在线音频市场迎来了发展红利，加上云Live等新业态的发展吸引了广大消费者的目光，市场环境利好带动了荔枝的创收。iiMedia Research（艾媒咨询）数据显示，中国数字音乐市场规模平稳增长，预计到2021年增长至428.9亿元。

值得炫耀的是，荔枝的毛利率同比实现了增长，盈利能力进一步加强。财报数据显示，2020年第四季度的毛利为1.19亿元，同比增长85%；全年毛利率则从2019年的23%增至2020年的25%。

不过，荔枝2020年的15亿元营收中，音频收入为14.81亿元，播客、广告和其他收入为2180万元，荔枝营收结构单一的问题不仅没有改善，反而进一步加剧了。

单一的营收结构意味着高风险。荔枝主要的营收来源是音频收入，也就是通过用户充值购买的虚拟礼物和打赏，这样的营收模式容易受市场因素影响，如果在线音频不再受欢迎，平台用户减少，荔枝也就面临较大风险。

对常年亏损的荔枝来说，季度实现盈利、亏损大幅缩窄、毛利率提升是个好的开始。只是，要确保荔枝在新的一年实现整体盈利仍然比较困难，因为音频收入空间有限，荔枝商业化存在局限性，无法保证自身营收能够稳中有升。

核心付费用户流失

众所周知，荔枝走出了和喜马拉雅、蜻蜓FM等平台相反的道路。

荔枝定位为UGC音频平台，喜马拉雅、蜻蜓FM等平台则主打PGC平台模式，不同的定位也衍生出不同的商业化渠道，荔枝内容由用户生产、营收靠用户打赏社交感更强，喜马拉雅、蜻蜓FM则通过自制高质量内容吸引用户，进而通过内容付费和广告变现。

不同模式也有不同优劣势，UGC模式社交属性强，用户黏度相对高，但是相比用户生产的内容，专业的音频内容更吸引用户，因此荔枝用户规模远小于喜马拉雅和蜻蜓FM用户规模。

前瞻产业研究院数据显示，2018-2020年，网络音频月活跃用户数整体呈波动上升趋势，其中喜马拉雅月活跃用户数高于其余平台，2020年5月月活跃用户数达到9937.39万人，蜻蜓FM排名第二，月活跃用户数达到2215.46万人，荔枝FM排名第三，月活跃用户数达到1797.79万人。

为此，荔枝开启“回声计划2.0”，从流量和变现两大维度扶持音频创作者，优化创作者服务、加强创作者与用户互动的同时，也扩充自身音频内容池。财报数据显示，2020年第四季度，荔枝新增音频内容数量约2000万，截止2020年12月31日，平台音频内容数量累计达2.54亿，同比增长43%。

对此，荔枝创始人兼CEO赖奕龙表示：“2021年将进一步拓展以音频为核心的生态系统，促进声音社交业务的发展，增强内容服务，并通过先进的技术赋能我们的音频社区。”

只不过，荔枝不断丰富的音频内容虽然吸引来更多用户，但付费转化率依旧偏低，同时还面临核心用户流失，以及运营成本高企的运营问题。

荔枝财报数据显示，2020年第四季度荔枝的移动MAU为5840万，相比较于2019年同期的3653万增长15%；但是月付费用户人数却由2019年第四季度的43.41万下降至42.24万，下降比例为2.7%。而荔枝2020财年第四财季营收成本为3.013亿元，而2019财年第四财季营收成本为3.008亿元，环比也增长11%。

对于营收结构单一，高度依靠用户付费创收的荔枝来说，挽留核心付费用户是当务之急。因此荔枝广撒网，推出车载音频、播客、音频社交等产品，意在增加平台专业内容、扩大音频受众覆盖面，也实现营收渠道的多元化。

荔枝“野心”初显

方今，基于Tiya、荔枝播客、荔枝App三款产品，构建一个集声音社交、播客内容、音频社区为一体的全球化音频生态系统，是荔枝的新故事。

2020年末，荔枝在海外市场推出的声音社交产品——Tiya，发展速度之快令人咂舌。网络公开数据显示，2020年10月，Tiya在美国推出后很快进入了社交排行榜的前4名，并且在全球约70个国家的社交排行榜达到前10名，目前Tiya的用户遍及全球200多个国家。

与此同时，荔枝不断在音频多终端应用上布局，车载音频便是其一。财报透露，荔枝与小鹏汽车就车载音频达成合作之后，有先后与华为智慧车载云服务解决方案(HMS for Car)、广汽传祺和广汽埃安、比亚迪DiLink、地平线等公司合作。

另外，荔枝还推出了垂直类内容平台——荔枝播客，并且开创品牌播客业务，为企业品牌宣传开拓新渠道，创新音频营销方式。目前，荔枝已经与泡泡玛特达成合作尝试品牌播客营销效应，成效如何需要时间去验证。

如此看来，荔枝围绕荔枝APP海量且多元化的音频内容，延伸出了车载音频业务，旨在高度覆盖与音频高频接触车主们，从终端渠道吸引更多用户。而荔枝播客的诞生，可以更好地为荔枝输送专业的精品音频内容，补充UGC模式上的不足，为用户提供更优质的音频服务。

另外，市场最看好荔枝声音社交产品——Tiya。

一方面，短视频之后声音社交或将成为Z世代社交新趋势。另一方面，在海外同类型的产品Clubhouse风靡市场证实了人们对声音社交方式的认可。在国内音遇、Soul等以声音社交为主题的应用，用户规模不断攀升，而Tiya自带音频社区属性基因，必然能在声音社交市场，开垦出一亩三分地。

也就是说，如果新故事讲得好，那么荔枝未来可期……

文/蛇眼财经记者符麟丹公众号ID：sheyancaijing