周一下午，供应商反映物流中心收货很慢，说是没有仓板了，让供应商明天再送。

仔细想下，物流中心实际上并不是缺仓板，而是在等仓板，需要把配货的仓板腾出来，用作收货的仓板。 所以让供应商等着，不要走，配货结束后，仓板会出来的。

造成物流中心仓板紧张的情况，实际上是可以预料的，上周六物流盘点，没有收货，所有的货都集中到周一到了， 两天的饭一天要吃掉，超过了平时的量，仓板紧张也是正常的，物流中心的仓板本身有限，不可能有太多的余量收货，只有等待配货仓板多出来， 才能收货。

仓板是物流中心非常重要的设备，作用是存储商品，以及应用于配货。仓板有两种，一种是塑料仓板，另一种是木制仓板，两者作用一样， 价格相差很大，塑料的要贵很多，但是用寿命较长，木制的价格便宜但使用寿命较短。目前物流中心主要应用塑料仓板，木制仓板作为辅助设备，主要存放一些地堆，大批量的商品，比如饮料，食用油等。

前文说过，仓板主要应用收货、存储、配货三种用途，收货和配货的仓板可以互用，收货晚了上架后，有部分商品可以腾出来，而配货结束后，几乎所有的仓板都可以应用到收货。所以有时当某日进货量特别大，收货仓板紧张的时候，必须要等待配货仓板配完后，才有收货仓板。

有些企业是将仓板直接随商品一起配到门店的，这样做的好处是提高转配速度，一仓板饮料铲车铲一下就装到物流车上，多方便，这种配送方式适合品种少，批量多的商品，比如1000箱雪碧;而超市配送中心，配送的品种多，数量少，而且考虑到箱式车的配送效率，所以在配好货后，把商品从仓板上转到配送车辆上 ，腾出仓板。

有人可能要问，仓板不够，多买些不就够了么?

仓板不是木板，塑料的几百元一块，1000块板就是几十万，1万块就是几百万，即便是木板也要50、60块，投入很大，所以把有限的仓板合理应用是最好的办法。

如何合理利用仓板?

加快仓板周转，配送结束后，及时把仓板移到收货区

进货时，注意按照tihi进，即按照每仓板放多少箱数进，比如某个5L的油每仓板36箱，按照36的倍数进货，进360箱，或者720箱，不要进350箱，或者700箱，因为进这两个数字所用的仓板和360、720箱是一样的，但利用率低了。

考虑在节日期间租用仓板，弥补因为节日高峰而造成的进货巨增而导致的缺板。