最近前置仓的话题不断，行业的各位大咖都对前置仓的命运进行了诊脉。从文章分析来看，大部分还是持谨慎的态度。很多人纷纷给前置仓模式算了一笔账，结论是很难盈利。

      那么前置仓到底行还是不行？到底能够走多远呢？

      根据笔者的分析和判断，前置仓的模式还是非常具有生命力的。当然不是说前置仓一定会成为市场的绝对霸主，打败到店、店仓合一等等其他模式。因为市场不是单一的、绝对的，而是具有包容性、多元化的市场。

      从商业的本质来看，一个好的商业模式一定要通过低成本地满足消费者的需求。

      从顾客需求角度看：

商品和服务是顾客的基本诉求。商品方面：好的商品一定是从供应链的优化开始的。作为前置仓模式只要不断的优化供应链，坚持对消费者的研究，为顾客提供高性价比的商品，在前置仓的仓面积、品类结构、SKU配比等方面强化研究，并根据顾客的消费不断调整和完善，一定会获得消费者的认可。

      从服务上来看，前置仓主要体现在交付的时效性，从目前来看，前置仓是线上到家模式的最优模型，时间最快。

      因此从消费者角度来看，前置仓只要做好商品的研究以及订单交付的体验感，一定可以走的更远。

      从前置仓的运营效率角度看，成本是否具有优势？

      网上的很多文章将前置仓的运营成本都计算的很清楚了。从目前的实际情况来看，缺失很难盈利，但是这不是直接否定前置仓模式的直接理由。京东、亚马逊目前也没有实现盈利，依然能获取资本市场的青睐，市值不断走高。所以不能仅仅看当前的情况，更应动态的看待前置仓的未来。

      从前置仓的运营过程来看，主要有哪些成本呢？

      1、租金方面：对位置要求相对于“店”更低，所以前置仓更具优势；

      2、店装方面：由于前置仓不必面向顾客，所以装修方面成本可以大幅节约，而将资源更多地投入在冷链等商品保存设备上。

      3、损耗方面：很多人认为前置仓的损耗过大，是影响其毛利获取的重要原因。不过做生鲜的谁没有损耗呢？做店也会有损耗。而且笔者认为在运营能力相当的情况下前置仓的损耗一定比“店”的损耗更低。因为前置仓的拣货人员更为专业，知道如何“维护”商品，在店的话受顾客的“挑肥拣瘦”，产生自然损耗必可避免。

      4、人力成本方面：目前人力成本是前置仓成本中最大的成本，也是相对于到店模式的明显劣势。因为需要拣货及送货。目前的最佳解决方案是通过提升仓的订单密度来分摊人力成本，提升劳效。只有订单的密度上去后平均每单的拣货及配送成本才可以降低。

      另外，从长期的发展趋势来看，智能设备的运用如机器人拣货，无人机送货等等，在5G商用后，物联网等技术的成熟，在拣货和配送方面成本的大幅降低是可期待的。

      5、营销拉新成本：前置仓由于没有“店面”的形象，所以先天没有店的宣传优势，在营销及拉新方面，前期的压力多大，成本相对比较高。但是随着仓扎根社区，服务社区，可以通过高品质的商品、优质的订单交付体验进行裂变式营销，让消费者成本你的宣传员。另外还可以通过社区团购的模式，通过小区微信群进行无成本营销。

从顾客及成本两个角度来看，前置仓模式本身没有缺陷，还是非常有前途的。重点是创业者的运营水平，以及以顾客为中心的运营思路。只要坚持不懈的提升运营水平，坚持为顾客提供更为高效的商品和服务。前置仓一定会成本生鲜零售的一个重要渠道。