最近，美团CEO王兴在饭否上公开调侃滴滴，宣称滴滴“以资本为中心”，美团是“以客户为中心”。作为创始人公开这样评论其他公司也是罕见。

有一位媒体人在朋友圈发出疑问，“难道王兴就没有世界冠军的心?”有人回复，他有距离破产只有6个月的理论呀。

美团打车在上海炮火声声，王兴怎么有空重拾饭否，做起自媒体、小说家来调侃、编排滴滴?其实，看得出来，他的内心一定很焦虑。

美团打车和滴滴在南京、上海已经交上了火。本来，美团借助补贴开局不错，但是没成想，打车市场这么复杂，刚开始美团打车就被黄牛们盯上了。根据东方网的调查报道，一些司机为了多拿补贴频繁刷单，甚至还滋生了专业帮人刷单者，司机甚至提到超过40%的订单都是刷的，王兴怎一个恼火了得?

美团做打车本身就是不得已为之，餐饮增长指数受限，同样有两千多万的成交，美团估值只有滴滴的一半，为何?不赚钱呀。所以要全力冲刺打车行业，拉升市值，是紧要的需求。美团打车在上海战果惊人，其自称已经拿下三分之一的市场。今天下午，彭博社公布了美团在香港谋求IPO的信息。

王兴说自己是以用户为中心，滴滴是以资本为中心，带着自我安慰的色彩，还有几分“小儿辩日”的萌态，但着实没有一个CEO应该有的职业和自律。

实际上，两个公司差异度很大，不过不是王兴说的那样。他们两个思维模式不同，一个是竞争思维，一个是生态思维。

美团不断扩张自己的边界，已经和很多对手都打的不可开交，但是这种总有些“窝里斗”的感觉。相比起来，滴滴将眼光放在了全球，将自己的模式输出，Copy from China，在格局上首先就赢了。

最近，滴滴获得100亿的ABS额度，按照很多人的猜测是用来做外卖，打美团。最后结果让这些人大跌眼镜，原来滴滴是融资给自己的合作伙伴买新车。如果算上滴滴战略投资Grab，不断帮助这个东南亚的出行公司，甚至直接手把手教其发展顺风车业务，滴滴的做法似乎和美团差别太大了。

是的，王兴和程维，一个是竞争思维，天天想着打这个、打那个，看到Grab收购Uber也不忘踩一下滴滴;另一个是生态思维，先想着怎么帮自己体系的小伙伴做起来，然后自然而然最后就能实现双赢。

这就是格局的差异，正可谓是：王兴做自媒体调侃滴滴，将窝里斗进行到底;程维帮小伙伴步步为营，把国际化下成大棋。