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又一家跨境电商头部企业突然爆雷,员工就地遣散

08月06日 09:26

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出品/联商网

撰文/袁则

又一家跨境电商头部企业爆雷了。

据潮新闻报道,近日,杭州跨境进口服务商“海带网”突然“爆雷”,员工就地遣散,供应商上门维权;7月31日,有媒体记者实地探访了位于杭州的海带网办公地,发现已经无人办公。

关于“爆雷”原因,业内众说纷纭,“有的说是涉嫌跨境电商低报、金额巨大,也有的说是欠供应商账款无法支付。”

有员工表示,海带网自2015年以来运营一直比较稳健,这次变故来得很突然,90%的员工应该都是突然才知道的消息。

01

曾经的行业第二

据企查查信息显示,海带网的运营主体为杭州诚淘科技有限公司(以下简称诚淘科技),成立于2014年9月26日。

据百度百科的介绍,其创始人、董事长朱宝金此前曾是阿里“十年陈”老员工,花名“惠元”,先后经历过B2B、C2C、B2C等业务。

图源/海带官网

朱宝金及其他合伙人,主要通过海草、海螺和海藻三家公司,行使对海带网的经营控制。

来源/企查查

官网显示,海带网是中国领先的母婴新零售服务平台,更是一个商业数据平台,基于SaaS服务的基础上,为卖家提供优质货源及软件服务,目前已经与欧洲、澳洲、日韩100多个品牌展开紧密合作,80000多个中小卖家选择与其合作。


图源/海带官网

据悉,基于优秀的经营理念以及独到的营销模式,2018年前后,海带连续荣获《全球优秀电商奖》《2018中国财经峰会年度影响力企业》《2018创变新势力》等大奖,获得梅花创投、以太资本、New Look、星河互联等资本的三轮、共超过1个亿的风投基金,并在2018年4月正式完成蜜芽领投的A+轮6500万融资。

运营接近10年,一位跨境电商从业人士曾透露,在母婴跨境B2B方面,除了海拍客,海带网能做到全国第二。

而早在2018年,朱宝金接受亿欧网采访时就表示,行业里有句话是‘技术一定要看海带’,海带140个人有将近一半都是技术人员。

据朱宝金透露,海带网可为供应商提供“三位一体”赋能方案,即新的供应链体系、新微店及CRM的SaaS技术体系、新终端用户服务体系等:

(1)在供应链方面,通过海带网及APP门店注册认证,之后即可直接从平台上获得1000多个品牌、1万多个SKU的授权直供品的货源支持;

(2)通过海带的SaaS系统,入驻门店可以实现直通品牌供应链的数据对接,并直接与品牌商各地的仓库WMS系统打通,实现库存、订单、商品信息的实时传送互通;

(3)在服务方面,海带为门店提供了三位一体的建店|站&管理平台:通过为商家提供门店、PC、无线端(App+微信/淘宝)三位一体的建店|站系统及管理后台,帮助商家实现“多端服务”及数据、经营、管理的一体化,提升运营效率。

朱宝金在2020年9月10日母婴行业观察主办的2020母婴生态大会上曾分享,渠道未来的发展方向:第一,成为品牌的服务商;第二,成为一个链接性的服务平台;第三,成为一个“线上控平台,线下控连锁”的流量平台;第四,成为一个操作系统工具来链接各方,实现整个效率的提升。

到2020年,海带网已经帮助300多家企业建立了自主平台,并为他们提供技术、货源和数据服务;朱宝金分享时透露:海带首先根据客户的大数据信息,做出了一些商家模型和设计,提供人工的决策系统,帮助员工做销售决策,单就这一能力,海带在当年就得到了巨大的提升。

而此次“爆雷”,发生得非常突然,各方也在猜测原因。

02

爆雷的原因

此前,网上流传了诚淘科技盖章的一份《致客户的一封信》:


图源/网络

通过告示信主要呈现了三个方面的信息:

(1)因客户问题受到牵连,同时因为行业内共性化问题,作为典型案例,海关对海带网进行稽查(网传涉嫌低报,凸显海带网合规管理漏洞严重);

(2)连续稽查过程在业内被舆论恶化,影响员工工作,导致业绩一路下滑,亏损严重(凸显海带网运营质量欠缺);

(3)7月24日某商家直接上门闹事,引得7月更多商家集结,海带网不得不紧急做出停业的决定(凸显海带网资金链风险较大)。

7月份,杭州媒体采访某位被欠款的供应商,该供应商表示,海带网招商3月份邀招其入驻平台,其作业程序是:

①供应商的货从国外进到保税仓或在品牌方的保税仓转仓;②消费者在海带网平台下单以后,钱先打进海带网平台;③平台会通过保税仓系统一件代发给消费者;④平台每7—15天跟供应商结算一次。

5月之前,海带网每周结算,还算正常,但到6月份,海带网就出现了延迟,此后就出现拒付、账号打不开等情况。

显然,从时间上看,海带网应该早在4-5月份,资金或风控某方面就已经出现了问题,后续拖欠货款、供应商上门追讨不过是危机的延伸,而所谓的声明,不过是一种经营危机的借口。

爆雷之后,冲击较大的是海带网的供应商。对于货款,海带网委托律师透露,目前海带网方面正在凑钱,供应商的欠款可以按照三折兑付。

而据浙江电视台《1818黄金眼》栏目7月31日报道,诚淘科技老板表示:“作为平台其实我很抱歉,对于上游和下游的客户,你们来挤兑,所以我们平台不能再用。我们有应激反应出来了,我们也怕你们在挤兑完之后,让更多的商家受到波及。所以我们认为,这家公司现有的资金财产,我是要保证绝大多数的商家和客户平均来分。”

诚淘科技老板透露,目前已有一百多位商家接受了处置方案,公司拿出了所有资产。他本人还卖了一套房子,才给出了三折这个方案。

但显然,谁能接受自己真金白银的货款,却要三折兑付!这种爆雷的案例,再一次伤害了社会的信任。

对于上游供应商来说,货款拖欠、合同违约,损失无法追回,会引发供应商对出海平台的信任危机,后续对入驻一些中小平台更加谨小慎微,从而影响整个行业的健康发展。

对于下游客户,订单被延误或取消,售后服务缺失,客户可能会对整个跨境电商进口行业产生不信任感。从黑猫投诉平台信息来看,涉及海带网的投诉11起,4起已经完成处理,而爆雷之后,后续投诉显然会无人解决。

近些年,跨境电商正在成为新的时代红利。

行业分析显示,基于供应链比较优势和庞大的市场空间,跨境电商在全球多个市场都有高速发展。

(1)北美、欧洲市场始终是跨境电商出海最大的市场选择。2023年,北美电商收入突破万亿美元大关,预计2027年网购用户数量将超4亿,电商渗透率达78.7%;欧洲作为整体来看,预计到2027年,电商规模将超过万亿美元。

(2)丝路电商、新兴市场正释放出蓬勃的发展潜力。新兴市场,包括东南亚和非洲,根据预测,2025年东南亚地区的电商市场规模预计达到2340亿美元,5年复合增长率高达64%;而非洲预计2025年,非洲电子商务市场规模将提升至750亿美元,复合增长率超过其他大洲。

(3)拉美也成为各类平台拓展的重要市场,中东、俄罗斯等处在战争冲突的地区,催生了新的跨境电商机会。

网经社电子商务研究中心《2023年度中国电子商务市场数据报告》显示,2023年跨境电商市场规模16.85万亿元,面对这样数万亿级的大市场,无论大小企业,其实都有自己的机会。

2021年之前,就有巨量的企业和资本涌入了跨境市场。

但2021年4月,中国跨境电商首次遭遇“十年不遇的行业巨震”。

两个月时间内,中国卖家亚马逊店铺被封超5万家,损失上千亿,同时海运价格暴涨、海运物流不稳定也形成了新的挑战,但对中国跨境电商产业来说应该是一次洗礼和升级。

封店潮之后,一方面,本土电商平台纷纷加快出海布局。2021年5月,SHEIN取代亚马逊成为美国iOS和Android两大平台下载量最多的购物应用;2021年9月,TikTok宣布推出电商服务TikTok Shopping;2022年9月,拼多多海外版TEMU正式上线。

另一方面,为了避免平台卡脖子,大量卖家开始加快布局海外独立站,也催生了一个庞大的服务市场,目前,中国企业在海外建立的独立站数量已经超20万个。

几大互联网巨头如阿里、抖音及拼多多,都把出海业务当成战略目标,其业务增量也是十分突出。

TikTok预计2024年将其电商业务规模扩大到500亿美元(2023年TikTok全球GMV已有200亿美元);SHEIN2024年GMV预计450亿美元(2023年全球GMV超300亿美元);TEMU2024年目标GMV达到300亿美元;2023年速卖通带动阿里国际零售收入增长73%;跨境业务相对落后的京东,目前也在孵化自己的海外电商平台Otama,并用小步快跑的策略,拓展国际化业务。

虽然国际化业务是个香饽饽,但其整体价值链的复杂性也远远超过国内经营,过硬的产品力和极强的供应链管控力将成为下半场跨境电商卖家竞争力的核心,所以,各个电商平台正不约而同的开启了平台全托管、半托管模式,并且在各种SASS服务、物流布局、仓储配送、政策风险、资源保障、知识产权监管等方面不断精进。

而相对大平台,中小平台则压力越来越大,行业洗牌和头部效应日益凸显。

据企业库显示,当前,全国主要进口跨境电商有57家,其中上海分布最多,有16家;北京其次,为12家;浙江为11家;广东为10家;海南、河南各两家,此外,其他地区分别为1家。

但据“电数宝”监测显示,2022年7月至今,跨境电商进口服务商“死亡”数达19家(包括破产、倒闭、重大重组、工商注销、创始人跑路、平台关停等),分别为:小美快购、万里目、洋食网、丰趣海淘、叮当狮、女神海购、跨境囤、淘全球、世界婴童网、海星淘、诺澳购、HIGO、买个便宜货、银河进口车、海天下、享逛商家版、GMALL全球购、乐吾淘、人人优品。此外,除头部平台以外,洋码头、考拉海购等中腰部平台也已经“停摆”。

此次海带网爆雷,无疑再一次体现了跨境电商业务方面中小电商的窘境。

所以,跨境电商行业孕育着巨大的发展机遇,但企业首先需按政策法规开展合规经营,其次,需要灵活调整策略,加强品牌建设和产品差异化,优化供应链和物流管理,企业只有合规、安全和健康,才有发展的可能。

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