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近日原定在2017年初就要开业的亚马逊无人便利店AmazonGo终于正式面向公众开放了。坐落于西雅图亚马逊总部,AmazonGo的出现格外引人注目,除了当地人去排长队体验,大洋彼岸也有更多人在关注着AmazonGo的动向。众所周知,2016年末AmazonGo的概念被初次提出,就曾带来零售业一波动荡,尤其是在中国。无人便利店在中国本土扎根发芽如雨后春笋,开店潮此起彼伏,如今人们都已经见怪不怪了。但AmazonGo作为这一领域的鼻祖,延后一年开放..[详细]
一边是无人货架进入快速洗牌期,还未实现盈利的从业者抱着项目可能具有的想象空间苦苦坚守;另一边,有人不甘随波逐流,横向探索无人零售的更多可能性,将无人零售搬进了出租车,推出车载便利店,似要形成新的风口。车载便利店出世,司机是最大受益者车载便利店并非新物种,国内外早有先例。国外Cargo最早开始尝试这一商业模式,在Uber、Lyft两家公司的车内增设了车载便利货架,出售口香糖、能量棒、巧克力等小商品,用户在Cargo上..[详细]
家乐福这几年在线上线下打通上还是下了功夫的。[详细]
自贩机将会是未来快消品行业的一个重要渠道模式。[详细]
无人便利店公司都盯上了社区市场,但想做社区市场可能没那么容易。[详细]
世界只有两家便利店,7-Eleven便利店和其他便利店。[详细]
社区新零售,不怕办公室无人货架公司来竞争,就怕进来搅混水[详细]
如果不改变对外国打工的处理方式,将来人手不足就不会被解除。[详细]
罗森作为第一个进驻安徽的外资连锁品牌,其杀入必定引起当地便利店竞争格局新变化。[详细]
社区新零售市场可以创造一批新的弄潮儿,同时也给普通人创造了又一次淘金的机会。[详细]

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